03月02日訊 半自動越位技術(shù)于本周末在英格蘭足壇首次正式投入使用，在本輪足總杯1/8決賽伯恩茅斯淘汰狼隊(duì)的比賽中，半自動越位技術(shù)卻出現(xiàn)不起作用的情況，導(dǎo)致一次進(jìn)球?qū)彶槌掷m(xù)了長達(dá)8分鐘。

比賽上半場伯恩茅斯利用角球在后點(diǎn)破門，但經(jīng)過長達(dá)8分鐘的檢查進(jìn)球最終卻被判無效，據(jù)悉這是英格蘭足球史上最長的一次VAR審查。

半自動越位本該能立刻給出越位線，那么是什么原因?qū)е麓舜蜼AR審查如此之久呢？

據(jù)報道，當(dāng)值裁判組首先審查了伯恩茅斯球員并未手球和犯規(guī)，隨后半自動越位技術(shù)審核是否存在越位情況。

問題就出在這里，英足總在半自動越位技術(shù)投入前曾提示稱，在擁擠的球門區(qū)附近，越位判罰的嚴(yán)格程度可能超出新技術(shù)的檢測范圍，一旦發(fā)生這種情況，就需要VAR采用先前的手動劃線的方法來判定越位。

伯恩茅斯就率先遇到了這種情況，最終VAR長時間的劃線認(rèn)定懷森越位參與進(jìn)攻，此球被判無效。由于審查過程太久，比賽官員一度召集球員和教練來解釋這個過程。

這一事件在英格蘭足壇引起了一定的反響，有不少人因此擔(dān)心半自動越位技術(shù)在英超聯(lián)賽投入使用后的前景。英超聯(lián)賽原本計劃本賽季初引入半自動越位技術(shù)，但此后因測試問題延期，目前正爭取在賽季末前正式將該技術(shù)引入英超聯(lián)賽。